ZZH-201型车辆载重传感器,采用独特设计结构,整体采用压电电容式测量原理。
传感器安装在车辆底盘的正下方的车架(车盘下方支撑架)上,位置靠近车桥(两侧车轮的连接桥)的中间部位,这样可以尽量避免道路不平对测量产生的影响。
传感器固定吸附或者用安装支架固定到车架上,不锈钢拉绳吸附到传感器正下方的车桥上,拉绳保持垂直状态,不宜弯曲。
车架和车桥位于车辆弓子板的上部和下部,如下所示:
一、传感器各个部分的作用:
1,防水接头:红色线为正电源(5V),黑色线为搭铁线,白色和棕色线为信号输出线(白色信号输入,棕色信号输出),详情请参照说明书
2,耐高温硅胶护套:保护传感器连接部分,防水防尘,将车盘下降的位移量准确传送给传感器,位移杆外部套有拉簧,拉簧对传感器起到保护作用,防止车辆颠簸对传感器造成损坏。
4,传感器主体:安装注意保持垂直向上,钢丝软线在传感器的正下方,整体采用金属外壳,结实耐用,降低故障率。
二、传感器安装注意事项
1,传感器主体保持垂直向上,用专用安装支架固定到到车架上,防水接头输出线要水平向上,用扎带固定好,防止脱落,
2,在空车时安装传感器,调节拉绳到合适的长度,然后用钳子夹紧钢丝绳锁扣。
注:拉绳长度的调节方式:钢丝拉绳不宜弯曲,保持自然垂直状态,钢丝扣夹紧后,传感器输出线有5-7mm的活动距离,不应拉紧(拉簧是起到保护作用,在安装好后应该不受力)
选择合适的安装外置,拉绳不宜过长,要使得车盘装卸货上下移动时,传感器输出线也随着活动自如。
传感器主题和拉线,要跟车桥其它的部件和电线保持5cm以上的距离。
下图是现场拉绳的一个安装图片
注:此图是安装在车辆的一侧,这样安装简单,但是容易受到路面不平造成的影响,如果对于测量要求比较高的场合,应该安装到车桥居中位置的正上方。
下面是现场安装中出现的问题,需要注意传感器本体与车辆车桥活动部件要保持一定的间距(大于5cm):
1,传感器的支架被顶弯曲变形,是因为传感器的低端2的部位与车体3的部位挨着太近,车辆运行起来,上下晃动,和传感器相碰撞,导致传感器支架弯曲变形,从而影响了测量效果。
2,这个传感器用线帮助了下面的管子,这样会造成传感器无法正常测量
3,这个的安装位置距离下端距离太近,车辆装满货遇到颠簸的路可能会碰到传感器。空车时传感器下端距离安装底面要有20cm以上的距离。
4,传感器底端软绳要固定牢靠,如果下面的转动轴发热,尽量不要用强磁粘牢,因为强磁遇到热以后会退磁,时间长了容易脱落,此时比较好的方法是焊接一个圆环,再将软件固定牢靠。